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- Ciudades del mundo donde se roban coches con más frecuencia
Los coches de todo el mundo se roban de media cada 10-15 segundos, y de su venta los delincuentes “ganan” hasta 22.000 millones de euros al año, lo que muestra claramente la rentabilidad de este tipo de negocio delictivo.
Acerca de qué ciudades del mundo son conocidas por sus altas estadísticas de robos, en nuestra revisión.
Ciudades del mundo donde se roban coches con más frecuencia
Estados Unidos, Albuquerque
Un informe de la Oficina Nacional de Control del Crimen de EE. UU. Mostró que la ciudad más peligrosa de Estados Unidos para los propietarios de automóviles es Albuquerque en Nuevo México.
Esta no es la primera vez que lidera el anti-rating, aunque en comparación con 2016, la tasa de secuestro ha disminuido en un 28%. En su mayor parte, gracias por la tendencia positiva es la Oficina para la Prevención del Robo especialmente organizada, así como el hecho de que los propios fabricantes, así como los organismos encargados de hacer cumplir la ley, junto con la legislatura, responden con prontitud a los delitos relacionados con el robo de automóviles.
Las estadísticas muestran que los más populares entre los delincuentes son el Dodge Charger y el Challenger Hellcat, cuyo robo ha aumentado 5 veces en comparación con el período 2016-2018.
Los Q50 y QX80 de Infiniti son los siguientes en popularidad, seguidos por la versión de tracción total del Chrysler 300 y el Mercedes-Benz S-Class.
Pero el Cadillac Escalade ya no atrae a los secuestradores, ya que el fabricante ha equipado sus autos con nuevos sensores de inclinación y rotura de cristales como resultado de los frecuentes informes de robo.
Si se planea desmontar automóviles para obtener piezas de repuesto, los atacantes prefieren opciones más económicas: Honda Civic o Accord, Toyota Camry o Corolla.
Italia Roma
El número de robos de automóviles en Italia alcanza las 300 mil unidades, de las cuales alrededor de 150 mil, solo en Roma.
Los ladrones de automóviles italianos prefieren su propia industria automotriz: Lancia y Fiat, especialmente su modelo Panda, mientras que el honorable tercer lugar lo ocupa Volkswagen Golf.
Los delincuentes no rompen ventanas ni cerraduras, ingresando con la ayuda de varios dispositivos electrónicos que engañan al módulo correspondiente y abren incluso las cerraduras de automóviles más modernas en cuestión de segundos. Y si en el resto del país, incluso en la criminal Nápoles, el número de robos de automóviles está disminuyendo, en la capital está creciendo constantemente.
El problema del aumento de la delincuencia se planteó durante la cumbre de EUVID, donde 27 departamentos de policía europeos compartieron el estado actual de los casos de robo de automóviles y las estrategias para detenerlos. Según el informe, la mayoría de los automóviles se desmantelan para obtener piezas, con menos frecuencia se envían a la venta en mercados extranjeros.
La magnitud de los robos de automóviles en Italia en general y en Roma en particular es sorprendente, ya que aquí no solo trabajan organizaciones criminales locales, sino también internacionales. Al mismo tiempo, los atacantes reciben un castigo más indulgente que en cualquier otro estado europeo: una multa de 300-1000 euros y una pena de prisión de uno a seis años.
Alemania Berlín
En Alemania, los residentes de la capital también corren mayor riesgo, especialmente aquellos que poseen Mazda CX-5, Audi Q7, Mercedes-Benz ML 63 AMG.
Cerca de 30 mil coches son robados en el país cada año, provocando daños por más de 300 millones de euros.
Según la asociación de seguros, los secuestradores prefieren modelos de 4 a 7 años, así como categorías de sedanes premium y SUV igualmente lujosos, mientras que los propietarios de modelos pequeños y compactos no tienen que preocuparse por su transporte.
Los expertos comentan que al adoptar modelos caros, los delincuentes corren un grave riesgo, ya que cuentan con sistemas de protección más potentes. Pero su riesgo está justificado por el beneficio obtenido por la venta de dichos coches, por lo que apareció en Berlín una triste broma sobre la necesidad de comprar un Opel, que prácticamente no interesa a los ladrones de coches.
Sin embargo, se debe rendir homenaje a las fuerzas del orden alemanas, que han logrado mejorar significativamente la situación con los robos de automóviles. Entonces, en comparación con mediados de los 90, cuando se registraron hasta 100 mil robos, lograron reducir esta cifra en un 14%.
Después de Berlín, donde la agencia informa del robo de uno de cada cinco automóviles, siga Leipzig, Hamburgo, Hannover, mientras que el sur de Alemania puede presumir de una tasa extremadamente baja de robos de automóviles.
Inglaterra, Romford
Foggy Albion sorprende con el hecho de que si en algunas de sus ciudades el nivel de robos de coches es colosal, en otras los propietarios ni siquiera cierran sus vehículos por la noche.
El número de robos en el país crece de manera sostenida, superando la cifra de 113 mil piezas. Los analistas señalan que el robo ocurre cada 5 minutos, y estamos hablando no solo de robos, sino también de la incautación de propiedad, cuando el propietario legítimo es literalmente sacado del compartimiento de pasajeros y dejado en su automóvil.
El sureste del país se considera el más peligroso para los automovilistas, incluidas tres ciudades a la vez: Romford, Ilford y Southend-on-Sea, donde desaparecen 9,5 automóviles por cada 1000 habitantes.
Estas ciudades han dejado atrás incluso al Londres más próspero, donde se roban 6,1 coches por cada 1000 habitantes. Los delincuentes locales tienen un sentido del gusto envidiable y eligen copias de élite como BMW, Audi, Land Rover.
Además, los expertos informan que prácticamente no existen tales sistemas antirrobo que no sucumban ante los secuestradores británicos. Mientras que los agentes del orden logran devolver menos de la mitad de los vehículos robados a los propietarios.
Australia, Melbourne
El vasto territorio de Australia está obligando a los residentes locales a adquirir automóviles, lo que coloca al país entre los diez primeros por la cantidad de vehículos.
A principios de la década de 2000, el continente ocupaba con confianza la segunda línea de la calificación antirrobo mundial en términos de robo, lo que contribuyó al desarrollo del sistema antirrobo Data Dot. Su truco radica en el hecho de que se aplican marcas especiales a varios componentes y conjuntos para identificar el vehículo. Después de su introducción, el nivel de robos de automóviles se redujo 10 veces, aunque aún supera los 100.000 por año.
Ahora, las ciudades más criminales son Canberra y Melbourne, donde se roba un automóvil cada 6 minutos, o más de 6.700 vehículos por mes.
Dado que las características del terreno y el clima no implican la propiedad de marcas de lujo, los delincuentes realmente roban "todo lo que es malo". Estos incluyen autos usados, económicos y prácticos modelos estadounidenses o coreanos, pero más a menudo marcas locales como Holden o Tarago que no son familiares para el resto del mundo.
Francia, Marsella
Las ciudades portuarias de todo el mundo han disfrutado durante mucho tiempo de una gloria criminal y, como muestra la moderna Marsella, la situación no ha cambiado a lo largo de los años.
En total, cada año se roban en Francia más de 110 mil coches, e incluso esta cifra puede considerarse un gran logro.
Los secuestradores tienen una amplia gama de gustos: Land Rover y Range Rover premium, Ford y Renault económicos, Citroën local, pero Smart es el más popular.
Rusia, San Petersburgo
La Asociación de Aseguradoras reveló que la capital cultural de la Federación de Rusia se ha convertido en el anti-líder en términos de número de robos de automóviles. Peter no es el primer año que ocupa la primera línea en términos del nivel de robos de automóviles, incluidos los clásicos soviéticos y los modelos premium y de producción en masa.
Característica distintiva de los secuestradores locales - en el hecho de que en el 50% de los casos roban coches de edificios residenciales, otro 24% - de centros comerciales y aparcamientos no organizados, 2% - de otros lugares.
La elección de modelos difiere en comparación con otras ciudades rusas; donde los ladrones de autos todavía prefieren "correr" Lada, Ford y Renault económicos, los criminales de San Petersburgo prestan atención a BMW X5 y 3-series, así como a Toyota Land Cruiser Prado.
Los atacantes trabajan de acuerdo con un esquema bien establecido, cuando los autos se dejan en alguna zona industrial, casi en la cuadra siguiente, lo que permite con un alto grado de probabilidad ser detectados por los agentes de policía.
Conclusión
Los delitos relacionados con el robo de vehículos son un problema agudo en cualquier estado, y anualmente arruinan a las compañías de seguros por miles de millones de dólares.
En cada país, los secuestradores tienen sus marcas favoritas y sus propias "tareas": encontrar coches de donantes u opciones rentables para su posterior reventa. Por lo tanto, ningún sistema de seguridad, sensores GPS, marcado de piezas y otros trucos de los propietarios de automóviles ayudarán a proteger su propiedad si es realmente interesante para los secuestradores.
