El contenido del artículo:
- Duge (China)
- Puente Confederado (Canadá)
- Puente Danzante (Volgogrado)
- Puente Kuandinsky (Transbaikalia)
- Mackinac (Estados Unidos)
- Passage du Gua (Francia)
- Puente Storsezansedt (Noruega)
Los puentes en sí mismos despiertan asombro entre los conductores, y el elemento de agua impredecible debajo agrega sabor a cualquier cruce. Pero hay edificios realmente espeluznantes en el mundo que literalmente te hacen temblar las rodillas.
Duge (China)
En la foto: Duge Bridge - poseedor del récord de altura
China nunca deja de sorprender al resto del mundo con sus rápidos logros y creaciones únicas. Uno de ellos es el puente colgante sobre el río Beipanjiang, que es el cruce de carreteras más alto del mundo.
Debido a las peculiaridades del terreno montañoso, este puente atirantado recibió un diseño inusual y complejo. Además de los cables de acero (cables), la plataforma está reforzada con un sistema de truss para maximizar la estabilidad y las características de carga de los tramos de la carretera con tal combinación.
El puente tiene 1,34 km de largo y cuatro carriles de ancho por dos pilares irregulares en forma de H. Hoy tiene el récord de altura desde el vano hasta el suelo, que es de 564 metros. Da miedo incluso mirar este puente flotante, y no qué mover a lo largo de él.
Puente Confederado (Canadá)
Foto: Puente rompehielos en Canadá
La construcción de una estructura tan grandiosa, que conecta la Isla del Príncipe Eduardo con la provincia continental de Nuevo Brunswick, requirió más de mil millones de dólares canadienses de las autoridades canadienses.
El hito local tiene unas dimensiones impresionantes: largo 13 km, ancho 11 metros, alto 40 metros en los lados y 6 metros en el centro, 44 vanos de 250 metros cada uno, 62 apoyos. Abierto al tráfico en 1997, inmediatamente mostró su singularidad no solo como el puente más largo, sino también como un rompehielos al mismo tiempo.
El puente está diseñado exclusivamente para el movimiento de vehículos, y su parte central está especialmente elevada para que los recipientes de agua pasen cómodamente por debajo.
El cruce requirió grandes inversiones, ya que durante su construcción se intentaron no dañar el ecosistema. Para ello, el suelo excavado fue transportado a otros lugares para preservar el hábitat de las langostas que viven aquí en abundancia sin dañar su número y su forma de vida habitual. Por lo tanto, para recuperar la construcción, se fijó un peaje por el paso. El precio se justifica plenamente, ya que permite cruzar el obstáculo de agua en solo 12 minutos.
Un ferry que cruza el estrecho de Northumberland, está diseñado para facilitar el movimiento no solo por carretera, sino también por agua. Debido a las duras condiciones climáticas, el estrecho se cubre con una gruesa capa de hielo cada invierno, por lo que los ingenieros crearon una estructura que levanta la capa de hielo y la obliga a romperse por su propio peso.
La vista del hielo que se rompe es impresionante y aterradora, por lo que los conductores intentan cruzar al otro lado más rápido.
Puente Danzante (Volgogrado)
Foto: El puente más impredecible sobre el Volga
El hito ruso, con triste gloria, es uno de los proyectos de construcción a largo plazo que comenzó en 1996. Los residentes locales esperaban ansiosos su apertura, ya que tuvieron que pasar mucho tiempo cruzando el Volga-madre en un ferry o a lo largo de la presa de la central hidroeléctrica del Volga. Sin embargo, la construcción se completó solo en 2009, pero resultó que la historia del puente apenas comienza allí.
Sucede que algún proyecto no va desde el principio e incluso durante su implementación no trae éxito. Apenas 7 meses después de su inauguración, con un clima ventoso, el puente comenzó a hacer movimientos ondulantes al compás del furioso Volga. Bajo el monstruoso chirrido del soporte, las barandillas y la superficie de la carretera temblaron bajo los coches que conducían, provocando el pánico.
El puente se cerró con urgencia y en el transcurso de varios años más se refinó y se hizo más pesado. Es sorprendente que después de las absolutamente increíbles "piruetas" dibujadas por el puente, ni las barandillas ni otros elementos de la estructura se doblaran en lo más mínimo, y la calzada no encontró una sola grieta.
Incluso los ingenieros, arquitectos y otros servicios de construcción de carreteras no pueden proporcionar una explicación lógica para este fenómeno.
Ahora, con 60 toneladas de peso añadidas y soportes reforzados, es considerado uno de los más fiables del mundo. Pero numerosos videos en Internet nunca le permitirán olvidar el horror experimentado por los conductores y solo los testigos presenciales del cruce "danzante".
Puente Kuandinsky (Transbaikalia)
En la foto: Extremo ruso en Transbaikalia - Puente Kuandinsky
Otro cruce único se encuentra en el Territorio Trans-Baikal en la aldea de Kuanda, que una vez fue considerada la "Pequeña Capital de BAM".
El puente de automóviles en este lugar que ahora está desapareciendo está oficialmente catalogado como un automóvil de respaldo para el BAM, de hecho, es una "artesanía" hecha por el hombre para necesidades temporales. Construido hace medio siglo, fue una solución temporal para cruzar el río Vitim durante la construcción del siglo, por lo que se construyó con medios improvisados.
Traviesas de madera de ferrocarril, enrollado de tablas, de alguna manera sujeta con placas de acero y el ancho es exclusivamente para el paso de un automóvil. Además, nunca ha recibido mantenimiento durante todo el período de su existencia, por lo tanto, casi todos los elementos de madera se pudrieron y se desmoronaron en polvo, y entre los tramos había juntas difíciles de superar.
Finalmente, no tiene valla, y en la primavera de 2018, durante un derrape de hielo, uno de los soportes fue quitado. Por tanto, superar este cruce se puede comparar con una prueba extrema de la propia valentía y, al mismo tiempo, de la maniobrabilidad de su vehículo.
Mackinac (Estados Unidos)
En la foto: el puente de Makinak está experimentando una fuerza de viento de 50 km / h
Desde su construcción en 1954 y hasta el día de hoy, este cruce es el tipo suspendido más largo de todo el hemisferio occidental. Esta majestuosa estructura, de más de 8 mil metros de largo, se encuentra sobre el Estrecho de Mackinac en Michigan y es una atracción turística favorita.
Todos los días, decenas de miles de automóviles pasan por él, y en el Día del Trabajo, decenas de miles de ciudadanos en una especie de marcha por el "Certificado de Paseo", que da derecho a premios y participar en loterías.
Entonces, ¿por qué es peligroso? Características excepcionalmente naturales, como resultado de lo cual un viento huracanado de 50 km / h cae constantemente en el cruce. Por lo tanto, aquí opera un servicio especial de conductores, que transporta al otro lado a aquellos autos cuyos propios dueños tienen miedo de estar al volante en tales condiciones.
Passage du Gua (Francia)
En la foto: los que no lograron cruzar el Passage du Gua pueden despedirse de su coche
Esta travesía se puede llamar con razón submarina, ya que la mayor parte del día está realmente cubierta de agua de la bahía de Burneuf. Solo dos veces al día, durante la marea baja, la carretera se vuelve visible y permite a los automovilistas cruzar al otro lado.
En el siglo XIX, solo era posible cruzar la bahía en bote, hasta que las aguas retrocedieron, lo que permitió trazar el mapa del futuro camino. Aunque esta estructura todavía es difícil de llamar un puente en toda regla, recibió una superficie dura y soportes para un movimiento más seguro, y en ambos lados de las entradas también hay carteles con el horario de reflujos y flujos.
Además, se han instalado torres de salvamento especiales a lo largo de todo el recorrido de 4,5 kilómetros para aquellos conductores que no lograron cruzar antes de la corriente de agua.En tal situación, tendrá que despedirse del automóvil, el desafortunado propietario del automóvil puede esperar la marea o esperar el bote de rescate, sentado a una altura de ahorro.
La rápida avalancha de agua, las densas nieblas y los cambios de profundidad bastante abruptos hacen de este cruce uno de los más peligrosos del mundo.
Puente Storsezansedt (Noruega)
Foto: milagros en las curvas en Noruega
Esta impresionante estructura por su diseño inusual recibe el sobrenombre de puente "borracho", que definitivamente no permitirá que los conductores se relajen.
El cruce es una de las ocho secciones de la Carretera Atlántica que conecta las islas noruegas. Con una longitud de 260 metros, en algunas áreas, se desvía 23 metros hacia el mar, se retuerce como una serpiente y, a veces, sale en tales ángulos, como rompiendo en un abismo.
En parte, una arquitectura tan extraña se explica por la necesidad de pasar barcos por debajo del puente, en parte, para maximizar la preservación del paisaje natural.
Fuertes lluvias y densas nieblas, una gran cantidad de giros, subidas y bajadas, fuertes vientos que levantan olas gigantes y las estrellan directamente contra el puente y los automóviles que lo recorren, todo esto deja a los conductores asombrados y agarra el volante con más fuerza durante un impresionante pero impresionante cruce peligroso.
Conclusión
Puentes suspendidos y bajo el agua, colocados dentro de las montañas y sobre las furiosas extensiones de agua, ultramodernos y completamente desgastados, son un excelente telón de fondo para fotografías espectaculares y una verdadera pesadilla para los automovilistas que deben reunir todo su coraje y habilidades de conducción para un cruce seguro al otro lado.
