Contenido de la revisión:
- Apariencia cruzada
- Interior del vehículo
- Seguridad
- Parte técnica y equipamiento
- Precio
El fabricante de automóviles Mitsubishi es conocido por sus automóviles, tanto en sedanes de pasajeros como en cupés deportivos y SUV de alta calidad y crossovers compactos. Entonces, recientemente, el fabricante japonés en el salón del automóvil de Nueva York presentó el híbrido Outlander cargado 2017.
El prefijo PHEV aparece en el crossover por una razón, pero significa Vehículo eléctrico híbrido enchufable. Esta es la primera indicación de que una unidad híbrida capaz tanto de combustible como de electricidad estará oculta debajo del capó.
Exterior del Outlander PHEV
Mitsubishi Motors dice que este es un crossover Outlander completamente nuevo, pero a primera vista, las características de la generación anterior ya son visibles y reconocibles. En la parte delantera del Outlander PHEV, lo primero que llama la atención es un parachoques completamente desconocido. La combinación de pintura del color de la carrocería, detalles cromados y centro negro puede dar la impresión de que los diseñadores se olvidaron de pintar el centro o simplemente no lo instalaron. Pero aún así, esta es una idea de la empresa. La parte central está pintada de negro, la mitad de este inserto se tomó debajo de la rejilla del radiador.
Los expertos dicen de inmediato que dicho diseño no está pensado, ya que los grandes orificios de aire y la falta de una malla protectora no podrán proteger el radiador de aluminio. Una piedra pequeña u otro objeto puede dañar fácilmente el radiador del motor o el control de clima del Outlander PHEV.
El parachoques inferior del Outlander también está abierto para aumentar el flujo de aire del motor y mejorar la aerodinámica, con un inserto curvo alrededor. La parte inferior de todo el parachoques está acentuada por un divisor, con protección del motor. En la parte superior, hay una parrilla cromada con dos rayas, reconocible por las formas de la generación anterior del modelo. En medio de la rejilla se encuentra el emblema de la empresa Mitsubishi Motors.
Las ópticas frontales están realizadas en un estilo moderno. Dependiendo de la configuración, se instalarán faros halógenos o LED, pero se instalarán faros antiniebla en los laterales del parachoques en todos los modelos Outlander PHEV. Tanto a la izquierda como a la derecha, las ópticas delanteras en el lateral y en la parte inferior están enfatizadas por un inserto cromado en el parachoques, es este inserto lo que hace que el parachoques delantero sea inusual. Lo divide en una parte lateral y una parte media.
El capó del Mitsubishi Outlander PHEV se ha mantenido igual, más curvado en el medio encaja bien entre los guardabarros, y no sobre ellos, como es el caso de los coches nuevos. El parabrisas térmico estará disponible solo para la configuración máxima del Outlander PHEV Instyle NAVI con seguridad, el resto de niveles de acabado serán normales.
La sección lateral del Outlander PHEV Hybrid 2017 se ha mantenido casi sin cambios, los espejos laterales están pintados en el color de la carrocería, estarán equipados con intermitentes y cámaras laterales en la sección inferior. Las manijas de las puertas se pintarán a juego con el color de la carrocería, con un mecanismo de apertura mecánico clásico. La primera inscripción que diferencia a este Outlander PHEV del crossover Outlander normal es la insignia "Plug-in-Hybrid EV" en el costado del guardabarros delantero.
La parte inferior de las puertas está acentuada por dos franjas cromadas, una en la puerta. En la parte inferior de la ventana lateral, también se encuentran inserciones cromadas. El resto de las formas se dejaron igual para el Outlander.
La parte trasera del crossover Outlander PHEV 2017 se asemeja al último Pajero Sport, las características ópticas traseras extendidas son claramente visibles desde la distancia. En la parte superior del maletero, encima del cristal, se colocó un spoiler, pintado del color de la carrocería, con un stop repetidor. Se colocó un limpiador en el fondo del vaso.
Los dos pies de la tapa del maletero están conectados por una tira cromada, debajo de la cual se encuentra el emblema de Mitsubishi. En la parte inferior, los diseñadores han colocado la inscripción de la marca y el modelo del automóvil, así como el nombre PHEV, que indica que el Outlander es un híbrido.
Lo último que se nota sobre el exterior del Hybrid Outlander es el techo del automóvil, con una antena de aleta de tiburón en la parte trasera. El techo en sí será ondulado con nervaduras de refuerzo, y también puede ser con trampilla o panorámico en la configuración máxima. A los lados se colocaron pasamanos para la instalación de un portaequipajes adicional.
Las dimensiones del nuevo Outlander PHEV 2017 son:
- longitud 4695 mm;
- ancho 1800 mm;
- altura 1710 mm;
- longitud de la distancia entre ejes 2670 mm.
El Outlander Hybrid tiene una capacidad de combustible de 45 litros y un volumen de maletero de 463 litros. Con tales dimensiones, el peso del crossover es de 1845 kg. en la forma equipada. El nuevo crossover estará equipado con ruedas de 16 "para la moldura base y de 18" para el resto.
En cuanto a los colores de la carrocería, el fabricante ofrece:
- Blanco;
- Gris;
- Rojo;
- negro;
- Perla blanca;
- Marrón;
- negro luz.
La apariencia del crossover Outlander resultó ser inusual. La parte delantera está aparentemente dividida en tres partes gracias al centro negro y las inserciones cromadas. Detrás de los pies grandes, los diseñadores del Outlander PHEV 2017 han tratado de hacerlo lo más visible posible.
Interior del Outlander PHEV 2017
El salón del nuevo Mitsubishi Outlander PHEV 2017, como el de otro automóvil de esta compañía, resultó ser rico en equipamiento y acabados de alta calidad. El panel frontal está cubierto de cuero. Si tomamos en consideración la configuración promedio, lo primero que llama la atención es la gran pantalla multimedia. En la configuración básica, se instala un sistema de audio estándar en su lugar.
El Outlander Hybrid mostrará información de audio, mapas de navegación, cámaras cruzadas y otra información válida del vehículo. Gracias a los nuevos sistemas Apple CarPlay y Android Auto, se puede conectar un smartphone compatible con estos sistemas operativos. Se instalarán cuatro altavoces para el Intense estándar, seis para los modelos intermedios y nueve para el máximo.
Un poco más abajo está el botón de parada de emergencia, el botón de calefacción del asiento y el panel de control del clima. El control de suministro de aire es de dos zonas, esto le permitirá configurar la temperatura para el lado izquierdo y derecho de los pasajeros del Outlander PHEV 2017. Hay aberturas para el suministro de aire a la izquierda de la pantalla. Se puede ver que en lugar de los dos habituales, se colocaron cuatro conductos de aire a lo largo de todo el perímetro del panel frontal, dos de estos orificios se ubicaron encima del compartimento portaobjetos (guantera). Debajo del panel de control del clima, hay un conector USB, un botón para encender la calefacción en el volante, un conector de alimentación de CC y un encendedor de cigarrillos estándar.
Moviéndonos aún más abajo, nos topamos con la palanca de cambios del Outlander híbrido, en todos los niveles de acabado será automática, por lo que los diseñadores colocaron un freno de mano electrónico, un botón de control para la instalación híbrida, tracción total y asientos delanteros con calefacción cerca del palanca.
El panel de instrumentos puede considerarse muy interesante, ya que el Outlander PHEV 2017 es un modelo híbrido, hay bastantes instrumentos con medidores. A la derecha, se colocó un velocímetro, a la izquierda, un tacómetro con marcas de consumo, en lugar de las cifras habituales de revoluciones. En el medio hay una pantalla rectangular de la computadora de a bordo. Esta pantalla mostrará información sobre el estado de carga de las baterías, cuánto tiempo puede viajar el Outlander PHEV 2017 con una sola batería y otra información relacionada con el motor y el estado del automóvil.
Me gustaría decir de inmediato que, a diferencia de la mayoría de los modelos híbridos, y casi todos los fabricantes ahora los producen, en el Outlander PHEV muchos elementos no se transfieren a controles táctiles o pantallas enormes, sino que están hechos en un estilo clásico, como en el habitual Outlander 2016. Transversal.
Detrás del tablero hay un volante, a partir del modelo base, se instalará un sistema de control multimedia en el volante. Para la primera elección del Outlander PHEV 2017, hay levas detrás del volante para cambiar de marcha en el modo Sport.A la izquierda del volante hay botones para abrir la tapa del maletero, ajustar la luz de las ópticas delanteras y otros.
El fabricante ofrece tres colores de tapizado de asientos:
- negro;
- marron oscuro.
El interior en sí será en dos colores, la parte superior es crema claro, la parte inferior, según el color elegido de los asientos. Con respecto a los materiales, puede ser una combinación de cuero con inserciones de cuero sintético o tela (esta última es solo negra).
A lo largo de todo el perímetro, los diseñadores han colocado inserciones hechas de plástico, puede ser tanto similar al carbono como a la madera. El revestimiento de las puertas también se realiza en la mitad del color de los asientos y el color del interior. Para mayor comodidad, en la cabina, puede observar una sección para gafas, soportes para gafas, conectores para cargar y conectar dispositivos en la segunda fila de asientos.
Podemos decir que el interior es cómodo y silencioso, el buen material del asiento y el ajuste cómodo justifican el costo del Outlander PHEV 2017. Un buen relleno con varios sistemas auxiliares también simplificará el control sobre el crossover.
Seguridad cruzada
Como en cualquier automóvil, el momento de la seguridad es importante a la hora de comprar, alguien le presta menos atención, alguien más, pero aún así se deben cumplir los estándares.
Hoy en día, pocas personas pueden sorprenderse con la presencia de airbags en los automóviles modernos; también están disponibles en el Outlander PHEV 2017. Para el conductor, el primero está en el volante, el segundo para proteger las piernas, desde el lado del pasajero delantero está instalado en el panel frontal. En cuanto a la segunda fila de asientos, se instalan airbags de cortina para protegerlos de los impactos laterales.
Además de las almohadas, se instalan sistemas auxiliares estándar: ABS, HAS, sistema de estabilización activa ASC, sistema de parada de emergencia ESS. El control de crucero adaptativo se instalará en la moldura superior, y por un cargo adicional, en otras configuraciones del Outlander PHEV 2017, así como en los sistemas FCM y LDW. Un sistema de visibilidad integral y activación electrónica de la tapa del maletero estarán disponibles en Instyle Navi e Instyle Navi con niveles de equipamiento de seguridad.
Cualquier nivel de equipamiento del Outlander PHEV 2017 incluirá un sensor de presión de neumáticos, inmovilizador, alarma de fábrica y reposacabezas en ambas filas de asientos. Desde la comodidad que viene con cualquier configuración, se puede notar un volante con calefacción, un sistema de control sin llave, control de clima de doble zona, ventana trasera con calefacción, un sensor de lluvia, cierre centralizado y un sistema Bluetooth para conectar un teléfono inteligente u otro dispositivo.
Los ingenieros hicieron un buen trabajo en el sistema de seguridad y los sistemas adicionales en el nuevo Mitsubishi Outlander PHEV 2017. El crossover en la parte delantera ha cambiado completamente su apariencia y se parece más a un SUV.
Especificaciones del Outlander Hybrid 2017
El nuevo crossover Mitsubishi Outlander PHEV 2017 no se diferencia en una amplia variedad de características.
En total, cuatro configuraciones estarán disponibles en el mercado:
- Intenso;
- Intenso +;
- Instyle Navi;
- Instyle Navi con seguridad.
Cada acabado del Outlander es único y diferente, pero solo en el interior. En especificaciones técnicas, el nuevo crossover es el mismo en todos los niveles de equipamiento. Dado que se trata de un Outlander híbrido, consideraremos el motor desde dos ángulos. Todas las configuraciones estarán equipadas con un motor de gasolina DOHC MIVEC de 2 litros. 16 válvulas. Todo el crossover está diseñado para 5 asientos.
El motor de gasolina del Outlander tiene 121 caballos de fuerza y un par máximo de 4500 rpm, estos parámetros se deben a la presencia de un motor eléctrico. Según los ingenieros de Mitsubishi Motors, el consumo con tales parámetros será de 1,8 litros. por 100 km de pista, pero aún así estos solo se declaran, pero los parámetros reales aún no se han probado. Dado que el Outlander solo saldrá a la venta este otoño como modelo 2017. Las emisiones de CO2 serán de 42 g / 100 km. Todos los niveles de equipamiento serán de tracción total y estarán equipados con una transmisión automática con una selección de modos de conducción.
Habrá tres modos disponibles:
- Modo de conducción EV. El crossover solo funcionará con una batería eléctrica;
- Modo híbrido en serie. Cuando necesite conectar un motor de gasolina bajo cargas;
- Modo híbrido paralelo. En este caso, dos motores funcionan en paralelo, cambiando automáticamente al deseado. Todos los parámetros técnicos del crossover cumplen con el estándar Euro-6b.
Qué es un motor eléctrico y sus parámetros. El Outlander PHEV 2017 tiene dos de ellos, el primer motor eléctrico está ubicado en la parte delantera, el segundo detrás. Bajo los asientos de los pasajeros se colocaron baterías de iones de litio con una capacidad de 12 kW / h, en total capaces de entregar 300 V. El propulsor eléctrico delantero es capaz de entregar 60 kW, mientras que el par máximo será de 137 Nm. La propulsión eléctrica trasera es capaz de entregar 60 kW y 195 Nm de par.
Una carga completa de la batería tomará entre 5 horas, la recarga mínima debe ser de al menos 30 minutos. En términos de consumo de energía, el Outlander Hybrid 2017 consumirá 134 W / h por kilómetro. Vale la pena no olvidar que estos son solo los parámetros declarados por el fabricante, y lo que serán en la vida real, lo descubriremos con el tiempo, de acuerdo con las reseñas de los clientes.
Según los expertos, el consumo de combustible de ciclo combinado del Outlander híbrido será de unos 5,6 litros. durante 100 km. La carga de la batería no será suficiente para una larga distancia, por lo que es mejor seguir confiando en el sistema de combustible.
Precio del crossover híbrido
El fabricante aún no ha especificado el precio exacto, ya que el automóvil saldrá a la venta solo en el otoño de 2016, pero según declaraciones preliminares, el precio del nuevo crossover Outlander PHEV 2017 en la configuración básica será de $ 42,000-50,000. .
En cuanto al precio del nivel máximo de equipamiento del híbrido Outlander PHEV, será más de unos 10 mil dólares. Asimismo, el fabricante prevé introducir incentivos para los compradores, acudiendo a diferentes indulgencias a la hora de comprar configuraciones máximas, renunciar a precio o realizar promociones.
Además, se puede señalar que el propio comprador puede elegir qué funciones deben instalarse en el Outlander PHEV 2017, y cuáles no usará (esto no se aplica a las proporcionadas por el estándar del fabricante).
Otras fotos del crossover híbrido Outlander 2017:
Mitsubishi
