Reparamos un parachoques de plástico

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Cualquier defecto en el revestimiento del automóvil que aparezca es un motivo del trastorno del estado de ánimo del propietario. La reparación de parachoques de plástico por su propia cuenta puede ahorrar más de mil rublos.

El contenido del artículo:

  • Instrumentos
  • Preparación
  • Procedimiento de reparación
  • Cuadro


La edad del vehículo realmente no importa. El parachoques se considera la parte más vulnerable del automóvil, ya que la parte está ubicada en la parte delantera y, de hecho, realiza funciones de protección, también está sujeta a todo tipo de factores de influencia.

Pero básicamente se trata de daños menores asociados a la destrucción de la pintura, mientras pierde su apariencia. Pero también, con el tiempo, un pequeño rasguño se convierte en un gran foco de procesos de corrosión. Por lo tanto, no se recomienda retrasar la reparación. La reparación de bricolaje requiere conocimiento de las técnicas de restauración y la disponibilidad de equipo.

Equipo necesario para la operación

Antes de realizar una reparación independiente de un parachoques de plástico, debe abastecerse de conocimientos teóricos y preparar las herramientas necesarias.

Necesitará:

  • Electrodos;
  • Secador de pelo especializado. Se puede utilizar para corregir abolladuras fácilmente con poco esfuerzo. Apto para construir con control de temperatura;
  • Grapadora de muebles. Es necesario fortalecer las costuras;
  • Malla fina de malla de aleación suave. Al reparar el parachoques, se superpone en la costura;
  • Máquina de termosellado. El dispositivo se ha generalizado bastante, tanto entre aficionados como entre profesionales. Con su ayuda, las áreas dañadas se sueldan;
  • Cinta adhesiva, masilla, pintura de parachoques. Estos fondos serán necesarios en la etapa de pegado, masilla y, en consecuencia, pintura;
  • Grinder con acción abrasiva. Se aplica al final del trabajo.

Preparación para el trabajo

La reparación de parachoques de plástico por su cuenta no debería asustar ni a los principiantes. Si hay un gran deseo, el trabajo no llevará mucho tiempo. Sin embargo, debe leer las instrucciones detenidamente antes de iniciarlo. Será útil ver videos de capacitación sobre el tema. La técnica para reparar un parachoques de plástico puede variar según el tipo de material. Existen sustratos de poliuretano, polipropileno y fibra de vidrio. El daño, su forma y características son de gran importancia.

El daño se puede dividir aproximadamente en:

  • Abolladuras. Distinta deformación de la superficie;
  • Grietas. A través de la destrucción. Como regla general, con mayor inactividad, aumentan;
  • Arañazos. Pueden ser superficiales, dañando la capa de pintura y profundas, destruyendo la base plástica;
  • Rompiendo la estructura;
  • Rompiendo la formación.


Para tomar medidas para restaurar la integridad, se debe quitar el parachoques. Después de retirarlo hay que lavarlo bien. Las marcas existentes en la parte posterior del producto indicarán el tipo de material del que está hecho el parachoques. Vale la pena señalar que los parachoques de fibra de vidrio generalmente no están etiquetados. Si la pieza está dañada solo por arañazos, este es el tipo de reparación más fácil. El producto se limpia con una red de esmeril, generalmente con un tamaño de grano de 320 o 480, y luego se pinta. Es preferible usar una pistola rociadora, pero si no hay posibilidad, entonces puede usar pintura en botes de aerosol. Se aplican varias manos, cada una de las cuales debe secarse antes de aplicar la siguiente.

Reparación de parachoques de plástico

La soldadura se realiza en presencia de grietas. El proceso se realiza desde la parte trasera, presionando las piezas tanto como sea posible. La costura resultante se refuerza con una grapadora de construcción, o con una malla, que se suelda como refuerzo. Es recomendable realizar la operación en la parte frontal, para ello es necesario quitar la pintura con un molinillo, de lo contrario no permitirá que el plástico se derrita normalmente. Además, la parte frontal se lija para preparar la masilla y la pintura, no consideraremos estos puntos.

Un método bastante efectivo usando electrodos. Necesitará electrodos planos, se venden en concesionarios de automóviles. En este proceso, el calentamiento se realiza con un secador de pelo de construcción. También se requiere un soldador ancho. Primero, se suelda una malla a las juntas, luego se colocan electrodos encima, cuya fusión se produce al calentar con un secador de pelo. La temperatura es de unos 600 grados.

El plástico líquido se utiliza para restaurar superficies resultantes de grietas o arañazos profundos. Así, la superficie queda nivelada. En este caso, no se requiere un aumento de temperatura. Lo principal que se necesita es decidir el tipo de material. Una vez que la sustancia alcanza el estado de dureza deseado, será necesario lijarla.

Pintura de parachoques después de la reparación

No consideraremos este punto en detalle, solo vale la pena señalar algunas pequeñas cosas. Si la pintura se realiza con una lata de aerosol, no debe esperar que el color coincida perfectamente. Será más brillante, más rico. Es que cuando pasa el tiempo, la pintura se desvanece. Esto se tiene en cuenta al seleccionar pintura para embotellar. Se mezclan varios colores en un frasco, después de lo cual se obtiene la combinación deseada, obtenida en una computadora. E incluso esto no es una garantía de que el color coincida.

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