Automóviles eléctricos: descripción general del mercado del automóvil

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La forma moderna de viajar implica no solo velocidad, sino también conveniencia y, lo que es más importante, requisitos ambientales, tal vez por lo tanto, el deseo de crear un automóvil de nueva generación que cumpla con estas cualidades resultó en una novedad como un automóvil eléctrico.

Pero como sabemos: todo lo nuevo es viejo y olvidado. El concepto de "coche eléctrico" se conoce en nuestro país desde mediados del siglo XIX, y apareció allá por 1899. Fue diseñado por Ippolit Romanov, tomando prestada la idea de los estadounidenses. Bueno, finalmente, ha llegado el momento, y ahora son vistos por muchos como el transporte del futuro. Recientemente han aparecido una gran cantidad de nuevos productos en esta área, y su apariencia y características técnicas son cada vez más atractivas, los motores eléctricos son más pequeños y más potentes. Lea también la reseña del nuevo Mercedes-Benz EQC 2018-2019.

Ventas y precios de vehículos eléctricos

Digan lo que digan, pero las ventas de vehículos eléctricos están creciendo paulatinamente, aunque muchos fabricantes tienen algunos problemas con las ventas. Empresas tan conocidas como Nissan (coche eléctrico Leaf) y Tesla (Model S) venden la mayoría de estos coches: 12.000 y 10.000, respectivamente, y el resto vendió como máximo un centenar de estos coches en los primeros seis meses de 2013. Aunque el problema de las malas ventas radica principalmente en el precio, los fabricantes de automóviles lo están inclinando demasiado. La mayor parte de las ventas se realizan en Estados Unidos (aumentaron de 7.000 a 25.000). El mismo interés por los coches ecológicos también está en Europa, aunque los coches Renault ZOE han conseguido un mayor éxito aquí, cuyo coste en Reino Unido oscila entre los 13.650 € ( 16.000 € o 21.000 dólares).

Los precios de los vehículos eléctricos están disminuyendo gradualmente, pero como puede ver, esto se debe, en primer lugar, a la introducción de baterías nuevas y más baratas. Por ejemplo: Nissan Leaf cuesta $ 25,000 y Tesla Model S cuesta $ 60,000. Algunos fabricantes ofrecen descuentos en promociones para ahorrar ventas, pero optan por un fenómeno temporal forzado, de lo contrario, algunos autos simplemente no se venderían. Algunas estaciones de carga públicas ofrecen recarga gratis, mientras que otras están tratando de estafar más dinero, explicando tal tarifa por la conveniencia y el alto servicio de su personal de servicio. Pronto prometen organizar placas de carga inductiva integradas en el suelo o en la carretera.

1. Nissan Leaf

2. Tesla Model S

3. Renault Zoe

Ventajas y desventajas de los vehículos eléctricos.

Definamos las desventajas de los vehículos eléctricos:

  1. no todo resulta tan bien, es decir, el automóvil requiere una recarga bastante frecuente, y en nuestro entorno de transporte esto casi no está pensado de ninguna manera;
  2. tarda mucho tiempo en cargarse por completo, es decir, 8 horas con una carga del 100%, aunque el Volkswagen e-Up! en 30 minutos puede recargar la carga de la batería en un 80%. Y en los EE. UU. Hay estaciones de servicio eléctricas especiales que le permiten cargar un automóvil en 15 a 20 minutos;
  3. hay un límite de tiempo en la reserva de energía, que determina el límite entre recargas: 100-160 km. El Tesla Model S puede viajar hasta 460 kilómetros;
  4. los precios de un automóvil eléctrico son casi, o incluso exactamente el doble que los de un "caballo" de gasolina similar, lo que tampoco habla en absoluto a favor de un automóvil eléctrico;
  5. parte de la energía se puede desperdiciar ociosamente parándose en los atascos o en los semáforos, así como el control del clima, el uso de un sistema de audio y calefacción, todo esto puede llevar a una situación imprevista;
  6. la sensación de preocupación por el rango no deja a nadie en un estado de calma;
  7. si olvidó recargar el automóvil por la noche, entonces por la mañana tendrá que caminar o usar el transporte público;
  8. las baterías a menudo se deterioran y fallan inesperadamente, y los cargadores públicos se rompen o, específicamente, están ocupados;
  9. no se han ideado formas baratas de obtener suficiente electricidad para las máquinas;
  10. La electricidad en el hogar tampoco es gratuita: para cargar un automóvil eléctrico, debe gastar un promedio de 20 a 50 kilovatios de electricidad.

Definamos los pros:

  1. economía de combustible;
  2. respeto al medio ambiente del uso de la máquina;
  3. en términos de funciones y sus características, casi no se diferencian de los automóviles comunes;
  4. la capacidad de recargar el automóvil en casa;

¿Cuál es el futuro de estas máquinas?

Dado que se están realizando una gran cantidad de desarrollos en esta área, no está lejos el momento en que un automóvil eléctrico se convertirá en un automóvil asequible y altamente maniobrable. El costo del principal órgano costoso pronto podría caer varias veces (de $ 500-600 por 1 kilovatio-hora a $ 160 para el 2025). Modernización de la tecnología de producción, desarrollo de nuevos equipos estándar: todo esto aumentará la cantidad y la calidad de los vehículos eléctricos producidos y permitirá reducir su precio de venta. El costo más barato de las baterías de iones de litio conducirá a una fuerte caída en los precios y un aumento en las ventas, lo que significa modelos como: Nissan Leaf, Tesla Model S, Ford Focus EV, Mitsubshi MiEV, Toyota RAV4 Ev, Honda Fit EV, Smart For Two ED, Chevroet Spark Ev y otros se volverán más populares. Ya se ha sabido que el Tesla Model E ya estará a la venta por 35.000 dólares en 2015, y el BMW i3 será el primer coche producido en masa de esta categoría, porque decidieron utilizar fibra de carbono en la producción, lo que de forma significativa reduce el peso del automóvil y, en consecuencia, el consumo de electricidad.

Hay otra opción, y también reclama el futuro: esta es una instalación híbrida, que se ha popularizado de manera bastante activa en el mercado de los fabricantes de automóviles. El nombre habla por sí solo: este automóvil tiene una combinación de dos motores: eléctrico y de gasolina. Todo depende de la carga, pueden trabajar juntos o por separado. En este sistema, el motor eléctrico será alimentado directamente por una batería de almacenamiento que se recarga al frenar o moverse desde el propio generador ICE.

Deben tenerse en cuenta las características positivas: emisiones menos nocivas, ahorro de combustible significativo, excelente dinámica. Pero los aspectos negativos también están presentes, pueden convertirse en problemas al entrar en un atasco y conducir en la carretera, cuando no hay necesidad de frenar, no hay acumulación de energía; Las paradas constantes del motor pueden provocar un funcionamiento inestable y un enfriamiento rápido de los convertidores. Pero no hay vuelta atrás, la historia avanza y da luz verde a las nuevas generaciones del automóvil, porque tarde o temprano será necesario terminar con motores puramente de gasolina, al fin y al cabo, no se trata de reservas infinitas de combustible y Los precios crecen rápidamente, los problemas ambientales en la Tierra: todo esto empuja a buscar alternativas, ¡y aún no tenemos otra opción! Los coches eléctricos son el futuro que ya no se quema por el sol.

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