El contenido del artículo:
- ¿Para qué sirve el sistema de escape?
- Posibles causas de un mal funcionamiento del silenciador
- Averías comunes del silenciador y cómo solucionarlas
- Una solución temporal al problema.
- Silenciador casero
- Consejos simples
El diseño de los gases de escape, que muchos llaman sistema de escape o simplemente silenciador, es una amplia gama de componentes diferentes. Gracias al trabajo bien coordinado de este último, los gases asfixiantes de los cilindros del motor no se filtran al interior del automóvil. En pocas palabras, el silenciador protege al conductor y a sus pasajeros de sustancias nocivas. Al mismo tiempo, enfría los gases, reduce su toxicidad, así como el nivel de ruido de escape.
¿Para qué sirve el sistema de escape?
A pesar de que el silenciador es el elemento más importante y voluminoso en el diseño de la descarga de gases de escape, también son importantes otras piezas auxiliares. En resumen, el sistema de escape no podrá funcionar si no está equipado con las siguientes piezas de automóvil:
- colector de escape;
- un convertidor catalítico (catalizador) diseñado para motores de gasolina o diesel;
- tuberías de conexión;
- anillos especiales y otros componentes pequeños.
Cabe destacar que la reparación o sustitución completa del catalizador antiguo por uno nuevo es una de las tareas principales. No puedes ignorarlo de ninguna manera.
No obstante, así como la reparación de otras piezas que componen el silenciador. Después de todo, cada uno de ellos cumple su función.
Por ejemplo, el colector de escape es responsable de mover los gases de escape de los cilindros del motor a un tubo especial. En este caso, el catalizador afecta la reducción de la toxicidad de los gases de escape. En cuanto al silenciador en sí, elimina el ruido que se produce cuando se liberan formaciones de gas a la atmósfera ambiental.
Además, los automovilistas deben tener en cuenta el hecho de que todos los elementos del sistema de escape operan bajo una mayor carga. Además, están expuestos a influencias tanto internas como externas. Incluso un pequeño mal funcionamiento puede causar daños graves. Un ejemplo sorprendente de esto son los autos que recorren las calles de las ciudades, que emiten un fuerte rugido, que se puede escuchar a varios cientos de metros de distancia. Sin embargo, esto no es tan malo. También ocurren problemas más serios con el sistema de escape.
Es por eso que los propietarios de automóviles no deben ignorar ni el más mínimo daño al silenciador. Puede eliminarlos de dos maneras: utilice los servicios de una estación de servicio o repare personalmente el sistema de escape. Por cierto, estos trabajos de reparación no son difíciles y muchos automovilistas pueden realizarlos. Es cierto que esto requerirá un "pozo" o garaje, así como un conjunto estándar de herramientas.
Posibles causas del mal funcionamiento del silenciador
Por regla general, muchos factores preceden a cualquier avería del sistema de escape. Pero los más comunes son los siguientes:
- una presión brusca en el silenciador;
- exposición regular de las piezas a compuestos químicos nocivos que forman el humo de escape;
- cambios de temperatura tangibles;
- diversos daños mecánicos durante el movimiento de la máquina.
Todos estos factores afectan negativamente al metal del que está hecho el silenciador. Comienza a desgastarse rápidamente y aparecen agujeros característicos. Estos últimos provocan no solo la aparición de un fuerte ruido debajo de la parte inferior del automóvil, sino que también reducen la eficiencia del vehículo en sí. El hecho es que las fallas del silenciador afectan el funcionamiento del motor: ya no puede funcionar en el modo anterior y gasta parte del combustible en ralentí.
Averías comunes del silenciador y cómo solucionarlas
Por supuesto, la inmensa mayoría de los automovilistas se esfuerza por reparar su automóvil lo más barato posible. Es decir, gastando la menor cantidad de dinero posible. En este caso, solo hay una forma de ahorrar dinero: realizar trabajos de reparación por su cuenta. Además, restaurar el rendimiento del sistema de escape no implica el uso de herramientas costosas y la presencia de habilidades y habilidades especiales por parte del conductor.
Antes de proceder con la reparación del silenciador, el automovilista debe realizar una inspección detallada del mismo. Si descubre una avería grave, es mejor abandonar inmediatamente la reparación y comprar nuevas piezas de automóvil. De lo contrario, el conductor corre el riesgo de dedicar mucho tiempo y esfuerzo, que al final será en vano.
En el caso de que el daño al silenciador no sea grave (por ejemplo, su parte corrugada no se ve afectada), el automovilista puede proceder a la reparación de manera segura. Para hacer esto, deberá preparar un conjunto de herramientas necesarias y conducir el automóvil a un lugar especialmente preparado: un garaje, un paso elevado o un "pozo".
A menudo, las denominadas juntas del silenciador se vuelven inutilizables. Pero para reemplazarlos, el sistema de escape en sí o su elemento separado debe desmontarse. A primera vista, esto puede parecer un procedimiento bastante fácil, ya que el silenciador tiene pocos sujetadores. Sin embargo, llevará varias horas desmontarlo.
Para que sea más fácil para ellos, los automovilistas deben limpiar todos los sujetadores con una herramienta especial como WD-40 antes de desmantelar el silenciador. Esto facilitará su eliminación.
En cuanto al procedimiento en sí para reemplazar las juntas, pasará bastante rápido. Solo es necesario quitar el material de sellado deteriorado y limpiar cuidadosamente todas las juntas. En este caso, vale la pena asegurarse de que los dos planos del silenciador, que están adyacentes entre sí, se unan firmemente. Si el conductor tiene un fregadero en las bridas de acero, puede usar un sellador resistente al calor.
Los tubos del silenciador también están sujetos a desgaste. Y hay muchos de ellos, aunque no solo son rectos, sino también curvos. Como muestra la práctica, el agotamiento ocurre con mayor frecuencia precisamente en los lugares de la curva. Esto se debe al hecho de que la pared de la tubería, que se ha doblado, se vuelve más delgada y, por lo tanto, menos duradera bajo la influencia de los gases de escape.
A veces, se requiere una máquina de soldar para reparar una grieta o un agujero grande en una tubería. Sin embargo, muchos automovilistas lo tienen. Si no tiene uno, siempre puede pedirlo prestado a su vecino en el garaje. Además, la reparación de la tubería se puede realizar sin desmontar primero el silenciador.
A menudo, desgaste en el sistema de escape y los elementos de su cuerpo, como el resonador, el silenciador y la corrugación. En caso de violación de la estanqueidad de este último, debe usar el "molinillo" y cortar la parte desgastada. Después de eso, es necesario unir con mucha precisión una nueva corrugación a la tubería y realizar la soldadura.
Cuando el entusiasta de los automóviles tiene que reparar agujeros en el silenciador, se debe quitar una pieza de metal del área del problema. En este caso, los expertos recomiendan no experimentar y hacer un recorte en forma de rectángulo. Esto le permitirá preparar rápidamente el material del parche y al mismo tiempo tener en cuenta la superposición, que debe variar entre 10-15 mm. Luego, debe colocar el parche terminado en el silenciador o resonador y hacer una soldadura con cuidado alrededor del perímetro.
Una solución temporal al problema.
Pero a menudo un mal funcionamiento del silenciador toma por sorpresa a los automovilistas.En pocas palabras, el sistema de escape comienza a fallar en los momentos más inoportunos, cuando el conductor no tiene tiempo libre para reparaciones ni dinero extra. Al mismo tiempo, necesita desesperadamente un automóvil que funcione. En este caso, es posible realizar una reparación temporal del silenciador, lo que ayudará al automovilista a olvidarse del problema existente durante al menos un mes.
Por ejemplo, los mismos elementos del cuerpo defectuosos se pueden reanimar con un vendaje resistente al calor, fibra de vidrio y pegamento epoxi. Pero antes de comenzar a pegar, debe limpiar a fondo la superficie de las piezas de automóvil del óxido y una capa de suciedad. Posteriormente, es necesario aplicar gasolina o un solvente a la pieza para desengrasarla.
Silenciador casero
Hay momentos en que la mala calidad de los elementos del sistema de liberación de gas o la imposibilidad de repararlos obliga a los conductores individuales a fabricar piezas por su cuenta. En este caso, el material principal para ellos es acero inoxidable o acero ordinario. Sin embargo, el antiguo silenciador se puede desmontar parcialmente y se pueden utilizar los mismos soportes de montaje en el futuro. En cuanto al diseño detallado del sistema de escape, en Internet, así como en publicaciones especializadas, puede encontrar dibujos detallados con descripciones detalladas.
Como regla general, los automovilistas que deciden fabricar un silenciador por su cuenta utilizan un extintor de incendios de polvo convencional como pieza de relleno. Realizan las siguientes acciones con él:
- vaciarlo y desenroscar la llave de paso;
- se hace un agujero en la parte superior del cuerpo que corresponde a los parámetros de la tubería;
- se perfora un orificio en la parte inferior del extintor de incendios (debe desplazarse más cerca de la pared);
- Hacer agujeros en ciertos lugares de las tuberías ubicadas dentro del cuerpo.
Cuando el nuevo silenciador esté listo, es necesario probarlo en su lugar habitual. En el caso de que los agujeros coincidan con las tuberías, la estructura se fija con una máquina de soldar.
Consejos simples
Y, sin embargo, la mayoría de los automovilistas prefieren no llevar la situación al punto en que el silenciador requiera reparaciones importantes o incluso un reemplazo completo por uno nuevo. Para evitar estos problemas, los conductores deben mantener las partes del sistema de escape fuera de contacto con la superficie de la carretera.
Además, algunos propietarios de automóviles tratan el interior del silenciador con un líquido anticorrosión. Ayuda a expulsar el agua y a prevenir la oxidación.
Si monitorea constantemente el estado del silenciador y lo trata con un líquido anticorrosión, entonces el sistema de escape no requerirá reparaciones durante varios años. Pero, desafortunadamente, algunos automovilistas ni siquiera miran debajo de la parte inferior de su vehículo.
